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分析馬討厭運(yùn)馬車的原因
經(jīng)常出去比賽的馬匹需要具備淡定地上下運(yùn)馬車的技能。但很多馬匹不愿意進(jìn)入運(yùn)馬車這樣的狹小封閉而且昏暗的環(huán)境，在進(jìn)入運(yùn)馬車時出現(xiàn)抗拒的表現(xiàn)。
為了解決馬匹進(jìn)入運(yùn)馬車的問題，我們需要從馬匹的角度出發(fā)來思考問題。作為食動物，馬更喜歡在開放、寬闊的空間里生活，這樣它們可以清楚地觀察周圍的環(huán)境，及時發(fā)現(xiàn)危險。食動物很少會在一個狹小密閉空間休息，因?yàn)槿绻胁妒痴叱霈F(xiàn)，它會像甕中之鱉，插翅難飛。這就是為什么很多馬害怕進(jìn)入運(yùn)馬車。
馬討厭運(yùn)馬車還有一個原因就是，運(yùn)馬車是它們不經(jīng)?？吹降臇|西。對于沒見過的東西，馬會感到恐懼，而馬不會對能在馬房或圍場中經(jīng)常能看到的東西感到恐懼。此外，運(yùn)馬車還會動，會發(fā)出很大聲響(在馬上車時會有聲音，汽車發(fā)動時還會有聲音)。
馬術(shù)運(yùn)動在中國
在中國，馬術(shù)運(yùn)動有著1300年的歷史，這一點(diǎn)從唐朝時盛行的馬球、馬技運(yùn)動，就可以看出來。
雖然歷史悠久，但是現(xiàn)代馬術(shù)比賽在中國的基礎(chǔ)卻很薄弱。中國的現(xiàn)代馬術(shù)運(yùn)動，可以從1982年中國申請加入國際馬聯(lián)算起。隨后，1991年4月，個賽馬俱樂部在深圳誕生。
2008年在北京奧運(yùn)會上，當(dāng)時未滿19歲的中英混血少年華天成為首位代表中國出戰(zhàn)奧運(yùn)會馬術(shù)三項賽的騎手。
與此同時，他也是位在國際馬術(shù)聯(lián)會注冊馬術(shù)三項賽的中國籍騎手，填補(bǔ)了中國長期以來在該領(lǐng)域的空白。
廂式貨車又叫廂式車，主要用于全密封運(yùn)輸各種物品，特殊種類的廂式貨車還可以運(yùn)輸化學(xué)危險物品。那么相比其它貨車，廂式貨車的優(yōu)點(diǎn)有哪些呢？
相比其它普通貨車，廂式貨車具有機(jī)動靈活、操作方便，工作、運(yùn)輸量大，充分利用空間等優(yōu)點(diǎn)。廂式貨車廣泛適用于運(yùn)輸各類貨物，各大工廠、超市、個人均適用。它是全天候的，既可以在市際各種公路上，也可在城市市區(qū)內(nèi)完成運(yùn)輸任務(wù)，其比普通貨車更加安全、美觀，且下雨不會淋濕貨物。
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