碼頭固定式登車橋生產(chǎn)廠家-金力機(jī)械服務(wù)可靠：

固定式液壓登車橋的工作過(guò)程如下：

1、上升時(shí)，液壓動(dòng)力單元先給主油缸打油，主油缸先動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)上架和主臺(tái)面上升，升到高位置時(shí)，液壓動(dòng)力單元開(kāi)始給副油缸打油，副油缸工作，驅(qū)動(dòng)唇板上升，唇板升到高位置時(shí)，松開(kāi)按鈕，主臺(tái)面下降，唇板自動(dòng)搭到貨車車廂上，完成上升過(guò)程，叉車可以開(kāi)始工作；

2、液壓登車橋回收時(shí)，主油缸開(kāi)始回油，主臺(tái)面先下降，下到低位置時(shí)，副油缸開(kāi)始回油，唇板逐漸收回，唇板回到低位置時(shí)，完成回收過(guò)程

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視頻作者：濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司

　登車橋使用時(shí)只需一個(gè)人操作，快速實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸，在一定程度上減少了企業(yè)的大量勞動(dòng)力。在一定程度上提高了設(shè)備的運(yùn)行效率，取得了較大的經(jīng)濟(jì)效益。那大家知道登車橋的地坑的安裝標(biāo)準(zhǔn)是什么嗎？

　　1、要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施工方案的規(guī)定進(jìn)行作業(yè)。

　　2、基坑四周必須設(shè)1.5m高的防護(hù)欄桿，防護(hù)欄桿距基坑距離不小于1m。

　　3、土方開(kāi)挖的順序、方法必須與設(shè)計(jì)工況相一致，并遵循“開(kāi)槽支撐，先撐后挖，分層開(kāi)挖，嚴(yán)禁超挖”的原則。

　　4、登車橋井坑邊界周圍地面應(yīng)設(shè)排水溝，對(duì)坡頂、坡面、坡腳采取排水措施，尤其是固定登車橋。

　　5、在基坑或深井下作業(yè)時(shí)，必須戴安全帽。

濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷售、安裝，資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，公司注冊(cè)資金五千萬(wàn)元，占地面積40余畝，新建兩個(gè)15000平方的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)車間，是機(jī)械制造行業(yè)“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)企業(yè)“，本公司已通過(guò)了ISO9001：2015國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。

固定登車橋也是市場(chǎng)上使用率比較高的一款設(shè)備，有些大型的物流裝運(yùn)公司，需要的量就比較大，這時(shí)安裝的時(shí)候就比較重要了，今天給大家介紹下安裝固定液壓登車橋須注意幾點(diǎn)：一、在訂購(gòu)固定登車橋前，先了解下登車橋的規(guī)格尺寸，以便預(yù)留合適的坑位;二、固定液壓登車橋是外接電源的，挖坑的時(shí)候，要把預(yù)埋的線路留出來(lái)，一般留在坑的尾部中間位置;三、固定液壓登車橋的地坑內(nèi)側(cè)兩邊要用網(wǎng)狀鋼筋與土建中網(wǎng)狀鋼筋鏈接固定，提高穩(wěn)定性;主要間距，用水泥澆灌，把角鋼的位置預(yù)留好，預(yù)埋厚鋼板防止碰撞;四、再次用水泥澆灌，把角鋼固定好，地坑施工完畢，再將固定液壓登車橋放入坑內(nèi)，用螺旋和焊接將登車橋與坑位緊密鏈接。

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