不管什么設(shè)備都在規(guī)范化操作,因為這樣可以減少產(chǎn)生誤差的概率,而高空作業(yè)平臺自然也不例外,下面給大家講解一下高空作業(yè)平臺的操作規(guī)范。
一、操作者有必要了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)和功用。
二、運(yùn)用前先檢查途徑是不是無缺,遍地聯(lián)接件及緊固件是不是松動,各焊接處是不是健壯。
三、檢查油液是不是足夠。
四、開動前支好支腿并使支腿盡或許取得支承面積,調(diào)整支腿使其水平。
五、接通電源,發(fā)動電機(jī),調(diào)查電機(jī)翻滾是不是正常。
六、若升降途徑出現(xiàn)顫爬表象時應(yīng)立即進(jìn)行排氣處理。
高空作業(yè)平臺雖然質(zhì)量不錯,但是也經(jīng)不起我們折騰,所以使用時要注意環(huán)境對設(shè)備的影響。那使用高空作業(yè)平臺過程中出現(xiàn)進(jìn)水情況該如何處理呢?
一、進(jìn)水后出現(xiàn)電機(jī)燒壞問題,我們要立即關(guān)閉電源,將積水清理干凈。
二、保持高空作業(yè)平臺前高后低,這樣有利于使進(jìn)入排氣管的水及時排名,避免給轉(zhuǎn)換器以及消聲器造成損壞。
三、應(yīng)檢查升降機(jī)的各個系統(tǒng)的油液狀況,發(fā)現(xiàn)油液泛起白沫、出現(xiàn)渾濁等現(xiàn)象應(yīng)及時進(jìn)行更換。
四、檢測完畢之后,大盛升降機(jī)廠家提醒您注意,應(yīng)使用壓縮空氣機(jī)將頭倉內(nèi)部的電器連接部件全部吹干,以免水分積壓在電氣連接部位而造成侵蝕。
五、如果水已經(jīng)進(jìn)入到了升降機(jī)的電機(jī)內(nèi),那么就應(yīng)該拆除電機(jī),將電機(jī)拆開,以便水分能夠很快的蒸發(fā)。在夏季這是一種非常快捷的方式。
六、地盤部件在涉水的過程中很容易造成潤滑油變質(zhì)的現(xiàn)象出現(xiàn),尤其是在轉(zhuǎn)向、傳動等系統(tǒng)中,應(yīng)對地盤進(jìn)行拆裝檢查。
自行式升降平臺使用應(yīng)注意防止空氣和水侵液壓系統(tǒng)
A、防止空氣侵液壓系統(tǒng)
在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6~8%的空氣,當(dāng)壓力降低時空氣會從油中游離出來,氣泡破使液壓元件'氣蝕',產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進(jìn)入油中將使'氣蝕'現(xiàn)象加劇,液壓油壓縮性增大,工作不穩(wěn)定,降低工作效率,執(zhí)行元件出現(xiàn)工作'爬行'等不良后果。另外,空氣還會使液壓油氧化,加速油的變質(zhì)。防止空氣侵應(yīng)注意以下幾點:
A1、維修和換油后要按隨機(jī)《使用說明書》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣,才能正常作業(yè)。
A2、液壓油泵的吸油管口不得露出油面,吸油管路必須密封良好。
A3、油泵驅(qū)動軸的密封應(yīng)良好,要注意更換該處油封時應(yīng)使用'雙唇'正油封,不能用'單唇'油封代替,因為'單唇'油封只能單向封油,不具備封氣的功能。本單位曾有一臺柳工ZL50裝載機(jī)大修后,液壓油泵出現(xiàn)連續(xù)'氣蝕'噪聲、油箱油位自動升高等故障,經(jīng)查詢液壓油泵修理過程,發(fā)現(xiàn)即為液壓油泵驅(qū)動軸的油封誤用'單唇'油封所致。
B、防止水侵液壓系統(tǒng)
油中含有過量水分,會使液壓元件銹蝕、油液乳化變質(zhì)、潤滑油膜強(qiáng)度降低,加速機(jī)械磨損. 除了維修保養(yǎng)時要防止水分入外,還要注意儲油桶不用時,要擰緊蓋子,倒置放置;含水量大的油要經(jīng)多次過濾,每過濾一次要更換一次烘干的濾紙,在沒有儀器檢測時,可將油滴到燒熱的鐵板上,沒有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。
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