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自行式升降平臺的特點(diǎn)和作用這就不做過多的介紹了，相信不少人都清楚，下面給大家講解一下自行式升降平臺的使用注意事項(xiàng)。

一、要嚴(yán)格按規(guī)定載荷工作，嚴(yán)禁超載使用。

二、在沒有安全護(hù)欄的升降臺上嚴(yán)禁載人工作。

三、在動作過程和處于上升位置時(shí)，不得移動升降臺。

四、平臺作業(yè)時(shí)，平臺應(yīng)系安全繩及風(fēng)繩，風(fēng)力三級及以上時(shí)嚴(yán)禁作業(yè)。

五、升降臺工作時(shí)，必須撐開支腿。嚴(yán)禁在工作平臺上作激烈的人為搖晃。

六、嚴(yán)禁在工作臺上進(jìn)行任何帶電作業(yè)。

七、長時(shí)間不使用的平臺，使用時(shí)應(yīng)空運(yùn)行1-5次后方可加載作業(yè)。

八、載荷的應(yīng)處于工作臺面中心位置。

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視頻作者：濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司

在液壓升降機(jī)液壓管路上通常設(shè)置有液壓鎖（又稱防爆閥），它的主要作用就是保證安全，防止液壓管路發(fā)生爆裂時(shí)，升降機(jī)臺面墜落發(fā)生安全事故。

液壓鎖是處于常開狀態(tài)，在自由流方向?qū)儆诔ｉ_，在反向，當(dāng)油液反向流過液壓鎖時(shí)，經(jīng)過節(jié)流口的產(chǎn)生的壓差小于彈簧產(chǎn)生的彈簧力，所以，閥口保持常開，而當(dāng)閥一端的管路爆裂后，使得節(jié)流口一端壓力為零，所以此時(shí)，彈簧力遠(yuǎn)小于回路產(chǎn)生的壓力，使得液壓鎖關(guān)閉，從而，起到防止重物繼續(xù)下降而產(chǎn)生危險(xiǎn)。

液壓鎖實(shí)質(zhì)是由兩個(gè)液控單向閥組成。

液壓鎖，顧名思義，就是一把“鎖”，就是把回路鎖住，不讓回路油液有流動，如圖中，以保證圖中油缸即使外界有一定載荷的情況下仍能保持其位置靜止不動。

液控單向閥具體結(jié)構(gòu)就是一個(gè)帶有液控口的單向閥。有閥座，鋼球，彈簧，液控口，控制柱塞，和A,B,X三個(gè)油口。

A-B方向，液壓油克服彈簧力，推開鋼球，直接流過去。B-A方向，鋼球落在閥座上，油流不過去，需要在X口接入帶有壓力的控制油，控制油作用在控制柱塞上，推動柱塞前進(jìn)，柱塞連接推桿，推桿頂開鋼球，這樣液壓油就可以“反向”流動了。

應(yīng)用液壓系統(tǒng)軟件升降機(jī)優(yōu)點(diǎn)和柱塞泵構(gòu)件效應(yīng) 液壓體系應(yīng)用于升降機(jī)可以說如魚得水，我們在應(yīng)用的時(shí)候會深有感觸，其應(yīng)用的特點(diǎn)關(guān)鍵有一下四個(gè)層面： 1、噪聲小，液壓體系采用液壓傳動系統(tǒng)，噪聲污染小。 2、升降機(jī)穩(wěn)定，這也是液壓體系的特點(diǎn)，正是如此，升降平臺在作業(yè)時(shí)可以給人歸屬感。 3、，液壓體系采取‘零排放’開展作業(yè)，不產(chǎn)生廢料，翠綠色、低碳環(huán)保。 4、使用壽命長，由于傳輸方式是液壓油，因此液壓升降機(jī)體系磨損量降低，使用期限增加。 匯總：液壓體系應(yīng)用于升降機(jī)，促使移動升降機(jī)作業(yè)更加超卓，遭受顧客的信賴與適用，在高處作業(yè)范圍已變成‘一向’，在市場銷售也是長盛不衰，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明，液壓體系的應(yīng)用切合了市場和我們的要求。 升降機(jī)在應(yīng)用柱塞泵時(shí)時(shí)刻刻久了是會展現(xiàn)無效的狀況，柱塞泵便是無效了，怎么做都沒反應(yīng)，許多常見柱塞泵的人都是會遇到這個(gè)問題，這個(gè)時(shí)候干萬液壓升降機(jī)千萬別用蠻干敲擊柱塞泵了，那樣只能把柱塞泵弄得更糟糕。柱塞泵無效的緣故有很多，只需對它無效的緣故了解了以后，在以后的應(yīng)用中才會更有幫助，我們要對癥的清查和解決困難。

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